活塞式空壓機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運動的活塞所構成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式空壓機實際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過程),則活塞式空壓機曲軸每旋轉一周所完成的工作,可分為膨脹,吸氣,壓縮和排氣過程。當曲軸旋轉時,通過連桿的傳動,活塞便做往復運動。[查看詳細]

    活塞空壓機的發展狀況及現狀 在各種類型的空壓機中,活塞式空壓機是問世最早且至今還廣為應用的一種機型。活塞空壓機具有良好的使用性能和能量指標,活塞式空壓機零件的通用化程度高,特別是在中小空壓機范圍內,活塞空壓機已成為應用最廣、生產批量最大的一種機型。近年來,我國借助于新技術、新材料、新工藝已設計和制造出各種型式的活塞式空壓機,各項技術經濟指標都顯著提高,許多產品進入國際 先進行列。 [查看詳細]

    活塞式制冷空壓機的工作原理及結構 活塞式空壓機是應用曲柄連桿機構或其它方法, 活塞式空壓機把電動機的旋轉運動轉變為活塞在氣缸內做往復運動。首先簡單介紹一下開啟式、半封閉式、全封閉式三種類型的空壓機。壓縮過程:活塞從下止點向上運動,吸、排汽閥處于關閉狀態,氣體在密閉的氣缸中被壓縮,由于氣缸容積逐漸縮小,則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。 [查看詳細]

    活塞式空壓機市場或將遭受沖擊 在制冷系統中,空壓機、蒸發器、冷凝器和節流閥是必不可少的四大件,其中空壓機相當于人體的心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。空壓機的能力和特征決定了制冷系統的能力和特征。制冷系統的設計與匹配就是將空壓機的能力體現出來。因此,世界各國制冷行業無不在制冷空壓機的 研究上投入大量精力,新的研究方向和研究成果不斷出現,空壓機的技術和性能水平日新月異。 [查看詳細]

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