渦旋式汽車空調壓縮機具有效率高，能耗低，振蕩小，噪聲低，結構簡單等特點。 

　　但這種渦旋式壓縮機設計制造難度大，迄今世界上僅日本三電公司有此產品，我國首次研制成功，并在夏利汽車裝機試用效果極好，為我國汽車工業(yè)的發(fā)　展作出了貢獻，鑒定委員會一致認為“該產品設計嚴謹，結構合理，渦旋盤型線采用雙圓弧和直線過渡修正的優(yōu)化型線，徑向柔性機構設計采用新提出的設計準則等均屬創(chuàng)新。該機是目前國際上最先進的汽車空調壓縮機，經國家壓縮機制冷設備制冷監(jiān)督檢測中心與日本、美國和國產同類型產品的檢測對比，該產品比目前普遍采用的美國或日本斜盤式汽車空調壓縮機效率提高11.2%比國產三角轉子式壓縮機效率提高39.4%，比日本產滑片式壓縮機效率提高48%，該機型的技術在國內領先，并達到國際同類產品90年代前期的先進水平，其研制成功填補了國內汽車空調領域的一項空白。