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    淺談空氣壓縮站的改造選型

        【壓縮機(jī)網(wǎng)】在工廠的實(shí)際運(yùn)行過程中,經(jīng)常會遇到空氣壓縮站的額定產(chǎn)氣量與實(shí)際用氣需求相差較大、空氣壓縮機(jī)組工作負(fù)荷低,處于非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)的情況,導(dǎo)致空氣壓縮站的運(yùn)行效率下降,造成能源的浪費(fèi)。針對上述問題,工廠通常會對空氣壓縮站進(jìn)行節(jié)能改造,通過調(diào)整空氣壓縮機(jī)的配備數(shù)量、更換額定排氣量較小的空氣壓縮機(jī)等方式,使其盡可能工作在高效區(qū),以達(dá)到節(jié)能的目的。
      在節(jié)能改造的過程中,要進(jìn)行空氣壓縮機(jī)選型,首先要確定空氣壓縮站的總產(chǎn)氣量。由于用戶端的用氣量并非完全不變,而是存在一定的波動,通過實(shí)際測試的運(yùn)行數(shù)據(jù),如何確定一個(gè)合理的用氣量區(qū)間,成為空氣壓縮站節(jié)能改造首先要解決的問題。如果用氣區(qū)間設(shè)置的過大,則空氣壓縮機(jī)仍處于較低負(fù)荷下運(yùn)行,還是有能源浪費(fèi);如果用氣區(qū)間設(shè)置過小,則空氣壓縮站的最大供氣量可能無法滿足生產(chǎn)用氣的峰值需求,從而影響用戶端的正常生產(chǎn),這是萬萬不可取的。
      筆者在工作中對遇到的這種問題進(jìn)行了深入思考,從統(tǒng)計(jì)學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā),對空氣壓縮站的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而確定一個(gè)合理的用氣量區(qū)間,為空氣壓縮站節(jié)能改造的選型提供了依據(jù)。下面通過實(shí)際案例進(jìn)行說明。
      某太陽能電池工廠空氣壓縮站目前配備3臺型號完全一致的離心式空氣壓縮機(jī),每臺空氣壓縮機(jī)額定功率500kW,額定產(chǎn)氣量為70m3/min。其2019年2月15日-24日運(yùn)行數(shù)據(jù)見表1。
      根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù),計(jì)算可得出該空氣壓縮站的平均產(chǎn)氣量為138.56m3/min,平均最大氣量為162.66m3/min,瞬時(shí)最大氣量為160.70m3/min。
      統(tǒng)計(jì)學(xué)知識告訴我們,標(biāo)準(zhǔn)偏差是反映一組測量數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),指統(tǒng)計(jì)結(jié)果在某一個(gè)時(shí)段內(nèi)誤差上下波動的幅度,是正態(tài)分布的重要參數(shù)之一。
      對于正態(tài)分布,變量落在(μ-1σ,μ+1σ)區(qū)間內(nèi)的概率為0.6827,變量落在(μ-2σ,μ+2σ)區(qū)間內(nèi)的概率為0.9544,變量落在(μ-3σ,μ+3σ)區(qū)間內(nèi)的概率為0.9974。在實(shí)際工程應(yīng)用中,可用實(shí)測數(shù)據(jù)的平均值代替μ,標(biāo)準(zhǔn)偏差s代替σ。
      標(biāo)準(zhǔn)偏差:
     
    淺談空氣壓縮站的改造選型
     
      我們對表1中的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,得出空氣壓縮站平均流量的標(biāo)準(zhǔn)偏差s=9.60 m3/min(由于24日計(jì)算出的平均流量為107.66 m3/min,與其他數(shù)字相差較大,計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差時(shí)予以剔除)。由此選擇2倍的標(biāo)準(zhǔn)偏差空氣壓縮站的最大產(chǎn)氣量為:
      淺談空氣壓縮站的改造選型
      產(chǎn)氣量小于157.56m3/min的概率為0.9544,而在統(tǒng)計(jì)學(xué)上,發(fā)生概率低于0.05的事件被認(rèn)定為小概率事件,故認(rèn)定該選擇合理。
    淺談空氣壓縮站的改造選型
     
      由此,可對該空氣壓縮站進(jìn)行如下節(jié)能改造:保持原有的2臺離心式空氣壓縮機(jī)不變,其總產(chǎn)氣量為140m3/min,考慮到實(shí)際過程中需要一定的裕量,所以將另外一臺離心式空氣壓縮機(jī)更換為一臺無油螺桿式空氣壓縮機(jī),額定產(chǎn)氣量為30m3/min,即可滿足生產(chǎn)需要。
     
      作者簡介
      李根臣,男,工程師,畢業(yè)于西安電子科技大學(xué),西安交通大學(xué)電氣工程碩士(在讀),現(xiàn)任隆基綠能科技股份有限公司總務(wù)中心工程管理部能動系統(tǒng)主任工程師,主要負(fù)責(zé)節(jié)能相關(guān)工作。
     

    來源:本站原創(chuàng)

    標(biāo)簽: 選型改造空氣  

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