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    空壓系統(tǒng)節(jié)能有哪些方法?

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】面對q*氣候變化與環(huán)境生態(tài)的挑戰(zhàn),世界各國、各行各業(yè)正積極行動起來,尋找節(jié)能發(fā)展之路。所謂節(jié)能,就是盡可能地減少能源消耗量,生產(chǎn)出與原來同數(shù)量、同質(zhì)量的產(chǎn)品。
     
      空壓機(jī)作為工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,現(xiàn)代化的工業(yè)制造離不開空壓機(jī)設(shè)備。而空壓機(jī)的能源消耗十分巨大,空壓機(jī)的節(jié)能是必要的。空壓機(jī)的節(jié)能技術(shù),就是為了降低其工作時的能源消耗。
     
      變頻調(diào)速控制
     
      變頻調(diào)速在空壓機(jī)的應(yīng)用中,可大幅度提高空壓機(jī)的節(jié)能性能。依據(jù)流量傳感器輸出信號來調(diào)節(jié)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速,使空壓機(jī)能夠準(zhǔn)確輸出需要的回流量,實(shí)現(xiàn)高精度的流量調(diào)節(jié),保證空壓機(jī)能夠安全、高效率地運(yùn)行。
     
      吸入壓力調(diào)整
     
      選擇合適的吸入壓力能夠有效降低壓縮機(jī)功效。一般情況下,吸入壓力越低,能耗將越大,特別是壓縮機(jī)一段的吸入壓力。因此,可適當(dāng)提高壓縮機(jī)的吸入壓力,在一段吸入中增加高效旋風(fēng)入口分離器,進(jìn)一步消除進(jìn)氣管網(wǎng)的阻力,在保證充足處理氣量的同時獲得更高的吸入壓力。
     
      壓縮機(jī)段間壓降降低
     
      壓縮機(jī)段間壓降同樣也是壓縮機(jī)功耗的重要原因。為了降低段間壓降,可用高效換熱器代替級間冷卻器,減少不必要的管路設(shè)備和彎頭,同時改善操作條件,降低冷卻器的結(jié)垢程度等。
     
      管路布局優(yōu)化
     
      為了進(jìn)一步降低管路內(nèi)壓降,需要對管路布局進(jìn)行調(diào)整,提高管路布局的合理性,可使用壓損來評定布局是否合理(入口壓力和出口壓力之間壓差不超過5%)。在管路中,能夠造成壓損的設(shè)備主要有干燥機(jī)、冷卻器、控制、彎頭等。
     
      日常的維護(hù)保養(yǎng)
     
      空壓機(jī)的日常使用和維護(hù)保養(yǎng)工作對空壓機(jī)的節(jié)能效果也有著很大的影響。在日常使用中,要規(guī)范地使用空壓機(jī)設(shè)備,做好預(yù)防性維護(hù)措施,降低空壓機(jī)的故障率,保持空壓機(jī)的工作性能。

    標(biāo)簽: 空壓系統(tǒng)節(jié)能  

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