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    空壓機(jī)常用術(shù)語解釋

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】一、壓縮介質(zhì)
     
      為什么要用空氣來做壓縮介質(zhì)?因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結(jié))、無害性、安全、取之不盡。
     
      空氣的性質(zhì):
     
      二、“級(jí)”和“段
     
      干空氣成分:氮?dú)猓∟2)78.08% 氧氣(O2)20.93% 二氧化碳(CO2)0.03%
     
      密度:在0℃、760mmHg 柱時(shí),ρ=1.293kg/m3。
     
      在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這成為一“級(jí)”。而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中,往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段”。
     
      在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”,中國個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響,也把“級(jí)”稱為“段”。
     
      三、壓力
     
      壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)(P)
     
      面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa(1kPa=1000Pa)與MPa(1MPa=1000000Pa)。
     
     ?、瘛?biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm)
     
      Ⅱ、表壓與絕壓
     
     ?、儆脡毫Ρ頊y得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐?,是以大氣壓力為零點(diǎn)測得的壓力,用Pg表示。
     
      ②以絕對(duì)真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為絕對(duì)壓力,是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐?,用Pa表示。表壓與絕壓的關(guān)系:
     
      表壓+大氣壓=絕壓
     
      通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
     
     ?、?、工作壓力
     
      吸、排氣壓力,是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力。
     
      壓縮機(jī)s*級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。
     
      在某些場合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”
     
      螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力,一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。
     
     ?、?、空壓機(jī)常用的壓力單位換算
     
      1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡)
     
      1bar(巴)= 0.1MPa
     
      1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa
     
      =1.013bar
     
      =760mmHg
     
      =10.33mH2O
     
      1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar
     
      =0.0981Mpa
     
      1psi(bf/in2 )=0.07031kgf/cm2
     
      =0.06893 bar
     
      =6.893kpa
     
      1MPa=145psi(bf/in2 )磅/平方英寸,常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上。
     
      通常在空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar” 。
     
      四、壓縮
     
     ?、?、等溫壓縮:氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。
     
     ?、?、絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。
     
     ?、?、多邊曲線壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
     
      五、壓縮比(壓力比、壓比)
     
     ?、瘛?nèi)壓縮比(即內(nèi)壓力比)
     
      氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始?jí)毫Γń^壓)的比值。
     
     ?、?、外壓縮比(即外壓力比)
     
      壓縮機(jī)的出口排氣壓力(絕壓)與進(jìn)口吸氣壓力(絕壓)的比值。對(duì)于螺桿空壓機(jī)來說,內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓),外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣管的壓力比(絕壓)。
     
      一般說到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?,排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,比如空壓機(jī)的排氣壓力為8bar,則壓縮比為9。
     
      對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來說,壓力比也稱總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測 得的排氣壓力與s*級(jí)進(jìn)氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。
     
      六、容積流量
     
      容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也即第一級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。也就是吸氣的容積。按國家標(biāo)準(zhǔn),空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。
     
      如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說,影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼f的排氣量是指進(jìn)氣流量,所以是沒有變化的。
     
      七、氣體含油量
     
      Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,換算到絕對(duì)壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%大氣條件下的值。單位:mg/m3(指絕對(duì)值)。
     
     ?、?、ppm一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào)(ppm是英文part per million的縮寫),指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率(分質(zhì)量比ppmw和體積比ppmv)(指比值)。
     
      通常我們所說的ppm為質(zhì)量比。(1kg的百萬分之一為毫克)
     
      1ppmw=1.2mg/m3(Pa=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)
     
      一般噴油螺桿空壓機(jī)的排氣含油量為5ppm以下,但離心機(jī)和無油機(jī)排氣氣體是無油的,考慮到空氣中本來含有的油顆粒,達(dá)到100%不含油是絕不可能的。
     
      八、露點(diǎn)單位℃(攝氏度)
     
      濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度,或者說,當(dāng)空氣的溫度降低到某一溫度時(shí),空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)(即水蒸汽開始液化,有液體凝結(jié)出來),此溫度就是該氣體的露點(diǎn)溫度。
     
      壓力露點(diǎn),是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力露點(diǎn)。
     
      大氣露點(diǎn),是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機(jī)行業(yè)中,露點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。
     
      九、溫度
     
      溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。(或更簡單的說,某一事物有多少熱或多少冷)。溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。在攝氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為0℃,沸點(diǎn)為100 ℃。在華氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為32 °F,沸點(diǎn)為212 °F。換算公式:
     
      華氏度(°F)=32+攝氏度(℃)×9/5
     
      十、海拔高度
     
      按海平面垂直向上衡量,海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素,因?yàn)楹0胃叨仍礁?,空氣變得越稀薄,絕對(duì)壓力變得越低。
     
      既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差,這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。
     
      十一、工況。
     
      壓縮機(jī)運(yùn)行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數(shù)稱為壓縮機(jī)的“工況”,壓縮機(jī)銘牌上所標(biāo)的參數(shù)工況稱為“額定工況”,偏離“額定工況”運(yùn)行則稱為“變工況” 。
     
      十二、比功率
     
      是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。(壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下)
     
      十三、防護(hù)等級(jí)
     
      是表示電氣設(shè)備防塵,防異物,防水等密閉程度的值,用IPxx表示(xx為兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字)
     
      十四、防爆等級(jí)
     
      在可能出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場所時(shí),必須對(duì)執(zhí)行器提出防爆要求,根據(jù)不同應(yīng)用區(qū)域選擇防爆形式和類別。防爆等級(jí)可以通過防爆標(biāo)志Ex及防爆內(nèi)容來表示。防爆標(biāo)志內(nèi)容包括:防爆型式+設(shè)備類別+(氣體組別)+溫度組別。
     
      十五、電氣和其他名詞術(shù)語
     
     ?、瘛⒐β?/div>
     
      Ⅱ、電流
     
      Ⅲ、電壓
     
     ?、?、相
     
     ?、?、頻率
     
      Ⅵ、變頻。即改變頻率,在空壓機(jī)應(yīng)用中,通過改變電源的頻率以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。由于通過變頻調(diào)節(jié)流量可以精確到0.1bar,大大減少了無用功從而達(dá)到了節(jié)能的目的。
     
     ?、?、直聯(lián)。直接聯(lián)結(jié),在空壓機(jī)行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。
     
     ?、?、加載/卸載。空壓機(jī)的工作狀態(tài),一般是指空壓機(jī)有完整的吸、排氣過程為加載狀態(tài),反之為卸載狀態(tài)。
     
      Ⅹ、風(fēng)冷/水冷,是指冷卻方式。
     
     ?、?、噪音;單位:dB(A)(分貝)。
     
      十六、電機(jī)方面的知識(shí)
     
     ?、瘛⒅行⌒彤惒诫姍C(jī)型號(hào)的表示方法。
     
     ?、颉㈦姍C(jī)安裝型式代號(hào)。
     
      Ⅲ、電機(jī)的絕緣等級(jí)和允許溫升(海拔高度≤1000m)。
     
     ?、?、電機(jī)出線方式;
     
      Ⅴ、電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電頻率、極數(shù)的關(guān)系;
     
     ?、觥㈦姍C(jī)的安全使用系數(shù)。

    標(biāo)簽: 壓縮機(jī)空壓機(jī)  

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