【壓縮機網(wǎng)】當前，持續(xù)低迷的空壓機市場使整個產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都在遭受著壓力與危機，生產(chǎn)商的庫存壓力，一線用戶的生計壓力，以及中間代理商的庫存、生計和債權(quán)壓力！

　　作為制造商與終端用戶之間的紐帶和橋梁，代理商與行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。上世紀九十年代，當國內(nèi)空壓機制造商的發(fā)展還處于初期階段時，代理商早已蓬勃生長，但是過程并非一帆風順。2004年宏觀調(diào)控、2008年q*性金融危機等都使代理商的經(jīng)營備受牽連。然而當4萬億元救市政策出臺后，又繼續(xù)一路高歌猛進了3年多。

　　不可否認，伴隨著空壓機行業(yè)的一路前行，沖鋒陷陣在市場一線的代理商嘗足了甜頭。空壓機行業(yè)的“黃金十年”離不開代理商的杰出貢獻，但如今的市場萎縮、銷售任務(wù)與債款問題讓代理商壓力山大。

　　對于整個空壓機產(chǎn)業(yè)鏈中很容易被忽視的代理商而言，一路過來成就了輝煌，也經(jīng)歷了坎坷。作為市場輝煌時期整機廠產(chǎn)品銷售的重要窗口，空壓機代理商當前面臨的困境已成行業(yè)普遍問題。如今面對慘淡的市場，需要廠家的支持與幫助，更需要自身謀求變革、尋找出路。

　　眾所周知，在整個空壓機產(chǎn)業(yè)鏈中，代理商有其z*大的優(yōu)勢，那就是貼近市場與客戶。設(shè)備維修、配件供應(yīng)、節(jié)能技改、設(shè)備更新……任何一環(huán)都離不開代理商。如此環(huán)環(huán)相扣，在市場不景氣的情況下，塑造代理商自己的品牌就成為變被動為主動的一大契機。空壓機代理商們應(yīng)趁此機會修煉內(nèi)功，完善售后服務(wù)市場，進行人員的培訓和準備。

　　事實上，進軍后市場，延展產(chǎn)品鏈正是國外空壓機代理商所做的。據(jù)調(diào)查，一臺空壓機產(chǎn)品從開機到報廢，它的經(jīng)營附加值超過這臺設(shè)備產(chǎn)品價格的10倍以上，可見代理商進軍空壓機后市場利潤空間巨大。

　　多年來，空壓機產(chǎn)品的售后服務(wù)一直通過代理商之手去執(zhí)行，已掌握了主動權(quán)。盡管目前市場不景氣，但過去十年飛速發(fā)展的行業(yè)留給代理商一個巨大的空壓機保有量，超出質(zhì)保期的空壓機產(chǎn)品維修服務(wù)無疑是代理商走出市場困境的又一條明路。

　　除此之外，代理商向與之緊密相關(guān)的物流、配送、培訓服務(wù)、壓縮空氣管路安裝、質(zhì)檢備案等領(lǐng)域不斷延伸自身業(yè)務(wù)，做小型區(qū)域代理等都可成為發(fā)展的方向。也可借此完善、鞏固自己的分銷網(wǎng)絡(luò)，拓展自己的市場。

　　總之，依靠別人不如強大自己。傳統(tǒng)的代理商模式使代理商被動的成為市場下游的風險承擔者，只有主動樹立自身品牌，強大自身能力，才能在變換的市場中增強抵御風險的能力。
 

來源：空壓機《商情》