【壓縮機網(wǎng)】噴漆無油空壓機損壞原因是多方面及綜合性的。我們深入到噴漆無油空壓機工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實地進行調(diào)查認為，噴漆無油空壓機損壞的原因除了與其他的電動機動力設備具有共性常規(guī)故障因素外，還與噴漆無油空壓機自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關。

 

　　分析歸納主要如下幾點：

 

　　噴漆無油空壓機工作條件要求

 

　　噴漆無油空壓機運作，電氣控制比較簡單(特別是小功率型)，一般都是單機組獨立工作，處于無專業(yè)操作場合，對故障的發(fā)生處理不及時，相對講，故障的重復擴大率增多。

　　氣壓自動開關的可靠性和靈敏性

 

　　噴漆無油空壓機的起停通常由氣壓自動開關(氣壓繼電器)直接帶動交流接觸器對電動機實現(xiàn)自動控制。而氣壓自動開關大多數(shù)采用機械式結構，利用彈簧壓縮與釋放能量操動觸點。也許是氣壓自動開關的先天不足或因調(diào)節(jié)不當、機震等不同原因的影響。在控制氣壓過程中，時常可能會出現(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象：

 

　　1、氣壓自動開關過氣壓時拒動作，使電動機不能正常運行，氣壓繼續(xù)上升，導致電動機超負荷過載運行，嚴重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。

 

　　2、氣壓自動開關瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài))，同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機或缺相故障運行。

 

　　自動排氣閥失靈

 

　　因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機溫升過熱，很可能造成電動機燒毀。

 

　　重負荷停機

 

　　噴漆無油空壓機的停機，與其他設備不同，都是在達到設定上限z*大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花z*為嚴重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡(缺相)等運行狀態(tài)。

 

　　噴漆無油空壓機是不均勻負荷性質(zhì)，機震噪聲大，傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障，極容易引起電動機過載(堵轉、阻塞等)