【壓縮機網】在空壓機的運行過程中，有可能會出現油分“跑油”的問題，這是比較常見的故障之一。空壓機的油分“跑油”除了油分本身存在質量問題之外，更多的是其他的原因引起的，具體的分析如下：

 

　　螺桿空壓機油氣分離器

 

　　z*小壓力閥故障

 

　　若z*小壓力閥的密封處有泄漏點或z*小壓力閥提前開啟，那么空壓機在運行初期建立油氣桶壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。檢修z*小壓力閥，必要時更換。

 

　　空壓機油不合格

 

　　如果空壓機使用了不合格的潤滑油，在排氣溫度高時就會出現不同程度的耗油現象。溫度越高，耗油量就越大。查找引起高溫的原因，解決問題降低空壓機溫度，選用品質好的空壓機潤滑油。

 

　　油氣分離器設計不規范

 

　　有部分的空壓機廠家，在設計油氣分離桶時，其初級分離系統的設計不合理，初級分離效果不理想，促使油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

 

　　潤滑油油量過多

 

　　空壓機的潤滑油量不能過少、亦不能過多。如果加油量超過正常的油位，那么部分的油會隨著氣流帶走，導致耗油量過大。

 

　　回油單向閥故障

 

　　若回油單向閥損壞，停機后油氣分離桶的內壓則會將大量的潤滑油通過回油管回流到油分內部。當機組下次運行時，分離出來的潤滑油無法及時回到機頭，導致積聚的油會隨著壓縮空氣一起跑出去。拆下后檢查回油單向閥，如出現堵塞，清理干凈即可；若已損壞，則需更換新的。