【壓縮機網】空壓機運行時其軸承是有溫度要求的,一般情況下不應超過95℃,如果超過這個數值,那么就說明空壓機的軸承過熱。空壓機的軸承過熱,會加快潤滑油的變質,嚴重時還會將軸承損壞,給用戶帶來巨大的經濟損失。對于軸承過熱的原因,主要有以下幾種:
1.主機內的潤滑油過多或過少,應按照規范添加適量的潤滑油;
2.空壓機擱置時間過長,潤滑油變質、變硬;應更換新的空壓機潤滑油;
3.軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小,單位面積上的比壓過大,這種情況大部分發生在新機試運轉時。
4.端蓋與軸承蓋裝配不良,應重新裝配,使兩端端蓋與機座止口配合良好;
5.軸承室中有雜物,或潤滑油太臟,應清洗軸承;
6.軸承的磨損過大,或內圈及外圈破裂,應更換新的軸承;
7.安裝時主軸承與電動機主軸聯軸器沒有找正,誤差太大,致使兩軸傾斜;
當然,引起空壓機軸承過熱的原因不止以上這幾點,但z*關鍵的就是找到相應的故障發生原因,及時排除故障,這才是z*主要的。
1.主機內的潤滑油過多或過少,應按照規范添加適量的潤滑油;
2.空壓機擱置時間過長,潤滑油變質、變硬;應更換新的空壓機潤滑油;
3.軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小,單位面積上的比壓過大,這種情況大部分發生在新機試運轉時。
4.端蓋與軸承蓋裝配不良,應重新裝配,使兩端端蓋與機座止口配合良好;
5.軸承室中有雜物,或潤滑油太臟,應清洗軸承;
6.軸承的磨損過大,或內圈及外圈破裂,應更換新的軸承;
7.安裝時主軸承與電動機主軸聯軸器沒有找正,誤差太大,致使兩軸傾斜;
當然,引起空壓機軸承過熱的原因不止以上這幾點,但z*關鍵的就是找到相應的故障發生原因,及時排除故障,這才是z*主要的。
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