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    空壓機維修的入門級指南

      【壓縮機網】1.氣缸壓力
     
      空壓機氣壓缸壓力不足時,被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求,噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用,會引起空壓機冒黑煙和壓力不足。壓力嚴重不足時空壓機就無法啟動。為保證有足夠的氣缸壓力,活塞于氣缸套配合間隙,活塞環的側隙、開口間隙必須符合要求。氣門與氣門座的密封性要好,噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好,且厚度符合要求。
     
      2.燃燒室容積
     
      空壓機經修理后,往往會使燃燒室容積發生變化,改變了原有的壓縮比,直接影響空壓機的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有:活塞位置裝反,氣缸墊厚度不當,曲柄連桿磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯位,氣門下陷量過大等。
     
      3.墊片的制作和安裝
     
      在維修作業中,往往需要更換各種墊片,在制作安裝墊片時應注意下列幾點:
     
      要熟悉墊片上各個孔所起作用,不能簡單的按結合面敲擊制作。
     
      合理選材。若受力不大,僅僅其密封作用的地方可采用軟木,如氣門室蓋的墊片;若要起到調整作用,須經常拆裝的,應選用青殼紙。
     
      保持規定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度,否則可能改變機器原有的工作性能。如增壓空壓機油蓋與殼之間的墊片厚度,將是空壓機油壓力大大降低。
     
      合理制作。根據結合面的大小和形狀的復雜程度,有的要先下料后沖孔,有的要先沖孔后下料,恰當的運用圓錘、剪刀和空心沖子等工具,以防止墊片斷裂。
     
      分清方向。有的墊片正反面都能安裝,但孔眼并不完全對稱,如果裝反了,可能遮住某些孔眼,造成事故。
     
      4.空壓機油霧化
     
      柱塞副、出油副及噴油器副的技術狀態不好,均會造成噴油霧化不良,使空壓機啟動困難,燃燒不完全,積炭增多,以致空壓機功率下降,油耗增加。因此對精密偶件要認真修檢。

    標簽: 空壓機維修入門  

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