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    螺桿式空氣壓縮機使用中冷凝水的排放

         空壓機冷凝水產生的原因:
     
      【壓縮機網空壓機在使用的過程中會因為 排氣溫度低于空氣的壓力或停機冷卻溫度,造成冷凝水產生很多,特別是在天氣潮濕或溫度很高的地區。這些帶冷凝水空氣在油氣分離器中凝結,油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,破壞油的品質,影響機器的安全運行。主要會造成壓縮機主機潤滑不良,腐蝕螺桿轉子,同時會使油氣分離芯效果變差,引起空壓機部件銹蝕。因此,在注意潤滑油補充或更換的同時,也要注意經常排放冷凝水,應根據濕度和溫度情況制定冷凝水排放時間表。一般情況每周排放一次,在高溫或高濕度氣候下應2-3天排放一次。
     
      空壓機冷凝水的排放方式:
     
      同時其實空壓機(冷干機)的冷凝水排水方式也對運行能耗有影響,一般有電子式排水和機械式排水
     
      電子式排水閥是定時開放排水模式,因要考慮按z*大排水量設定時間,所以在一些冷凝水不多的情況(如冬天,用氣量減少等),就會在排完水后,直接排放壓縮空氣,經常是氣水一起排放,造成一定浪費。
     
      機械式排水閥的工作原理是當閥內冷凝水聚積到一定量時,浮子開關打開排水,水位低到指定位置時,浮子開關自動關閉排水,正常工作時,只排水不排氣,沒有浪費。
     
      冷凝水的排放方法:
     
      空壓機停機,等到油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分
     
      擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
     
      緩慢打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。
     
      擰上球閥前螺堵。

    標簽: 螺桿式空壓機冷凝水  

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