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    空壓機(jī)廠家常見報(bào)警

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】壓力太高報(bào)警:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。
     
      溫度過高報(bào)警:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。
     
      空氣濾清器臟引發(fā)的報(bào)警:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。油過濾器:由于空壓機(jī)長期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。
     
      空壓機(jī)油氣分離器出現(xiàn)故障報(bào)警:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。
     
      油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。
     
      空壓機(jī)中油溫高:由于空壓機(jī)長期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。
     
      空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
     
      空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。

    標(biāo)簽: 空壓機(jī)報(bào)警  

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