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    分享|壓縮機(jī)主要故障有哪些?壞了怎么更換?

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】一、壓縮機(jī)的主要故障和原因分析:
     
      1、堵轉(zhuǎn)(卡死):壓縮機(jī)不動(dòng),且發(fā)出“嗡嗡”聲
      異物入,曲軸、活塞、氣缸等運(yùn)動(dòng)部件卡死;
      高低壓側(cè)的壓力不平衡;
      電機(jī)燒損;
      電壓過(guò)低;
      壓縮機(jī)缺油或過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)械部件嚴(yán)磨;
      油劣化,機(jī)械部件嚴(yán)磨;
      低溫制熱時(shí),壓縮機(jī)溫度過(guò)低;
      壓縮機(jī)電容損壞或衰減;
      定轉(zhuǎn)子間隙不良。
     
      2、壓縮機(jī)可以動(dòng)作,但排氣壓力低:
      壓縮機(jī)吸入液體;
      冷凝器故障;
      保護(hù)器動(dòng)作;
      管道阻力大。
     
      3、壓縮機(jī)可以動(dòng)作,但因電流逐漸增加而停機(jī):
      保護(hù)器動(dòng)作;
      吸氣壓力過(guò)高;
      壓縮機(jī)的機(jī)械部分受到損傷;
     
      4、壓縮機(jī)過(guò)電流:
      兩器故障;
      制冷系統(tǒng)堵塞;
      過(guò)載運(yùn)行(冷媒量、電壓);
      風(fēng)機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速(電容衰減、風(fēng)機(jī)故障);
      變頻機(jī)要特別注意電控的故障。
      三相機(jī)缺相運(yùn)行,繞組燒損。
      用外置過(guò)載保護(hù)器時(shí),用萬(wàn)用表測(cè)量過(guò)載保護(hù)器是否導(dǎo)通,正常的是導(dǎo)通的。
     
      5、噪音大:
      壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),3至5分鐘內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象;
      管道振動(dòng)聲、馬達(dá)和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲;
      系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí),會(huì)有氣流聲;
      系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí),會(huì)發(fā)生金屬撞擊片聲;
      定轉(zhuǎn)子間隙不良;
      缺少冷凍機(jī)油;
      液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī),產(chǎn)生液壓縮;
     
      6、片壞(無(wú)吸排氣能力、高低壓串氣):
      閥片間隙大、卡死(轉(zhuǎn)子式);
      曲軸斷,無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng);
      彈簧斷;
      壓縮機(jī)缺油、閥片磨耗過(guò)量;
      異物進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸;
      四通閥串氣;
      缺冷媒;
      三相電源,電源反相會(huì)造成壓縮機(jī)反轉(zhuǎn);
      水分超標(biāo),產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。
     
      7、繞組電流大:
      系統(tǒng)其他部件(主要是電機(jī)、電控)工作是否正常;
      定子燒損(線圈短路、過(guò)負(fù)荷、缺相運(yùn)行、冷媒泄漏);
      冷媒充注量過(guò)多會(huì)造成功率高;
      系統(tǒng)是否有可能堵塞情況,導(dǎo)致高壓過(guò)高,低壓過(guò)低的情況發(fā)生;
      電容是否正常;
      環(huán)境溫度過(guò)高;
     
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      二、更換壓縮機(jī)的步驟和注意點(diǎn)
     
      1、放冷媒:注意作業(yè)環(huán)境通風(fēng),放冷媒速度不能太快,以免人員被冷媒凍傷;放冷媒速度不能太快,以免壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油隨冷媒被放出,一旦壓縮機(jī)經(jīng)后續(xù)檢查為完好,缺少冷凍油將影響正常使用。留意噴出冷媒顏色,如噴出為白色或無(wú)色,則系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較高。壓縮機(jī)可能沒(méi)有損壞。務(wù)必小心操作!
     
      2、拆除吸排氣管:充氮操作,避免系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生氧化皮,留意銅管內(nèi)壁是否有雜質(zhì)異物存在。
     
      3、空載運(yùn)行:舊壓縮機(jī)拆除前,保證吸排氣管管口都敞開(kāi)的狀態(tài)下,運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)5秒鐘,[本文來(lái)源制冷百科公眾號(hào)]判斷壓縮機(jī)單體是否堵轉(zhuǎn)、有無(wú)吸排氣。測(cè)試壓縮機(jī)是否有吸排氣可用手指接近排氣口感受;絕緣耐壓不良、運(yùn)行電流大的舊壓縮機(jī)可能漏電,不能以此種方法測(cè)試。 
     
      4、取下和處理舊壓縮機(jī):舊壓縮機(jī)必須在15分鐘內(nèi)將吸、排氣口封口;必須保證舊壓縮機(jī)編碼和機(jī)器條形碼清晰;
     
      5、清洗系統(tǒng):清洗液要求高溶油、容易揮發(fā),推薦使用R11;必須保證焊接處管口的清潔。
     
      6、換上新壓縮機(jī):原則上要求使用原型號(hào)原品牌壓縮機(jī),實(shí)在無(wú)法滿足則必須保證新壓縮機(jī)能力與舊壓縮機(jī)能力一致;渦旋壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不能互換;單相壓縮機(jī)與三相壓縮機(jī)不能互換;拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管;維修過(guò)程必須保證潤(rùn)滑油不能接觸壓縮機(jī)膠腳,以免膠腳變質(zhì)。
     
      7、焊接新壓縮機(jī):必須充氮焊接,且保證氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置;預(yù)熱至銅管變粉紅色為宜;必須由銅管的溫度來(lái)融化焊條,而不是由火焰直接熔。

    標(biāo)簽: 壓縮機(jī)故障  

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