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    速看!空壓機(jī)大修實(shí)用指南

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】很多用戶都有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀念,認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用,就沒必要去進(jìn)行大修。但事實(shí)上大修不僅是“急救”,它也是每臺(tái)空壓機(jī)必需的“保健理療”。通過大修的調(diào)整,重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌,實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)健運(yùn)行。接下來因大師將系統(tǒng)給大家介紹空壓機(jī)的大修知識(shí)。
     
      空壓主機(jī)為什么需要階段性大修?
     
      當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備使用了一定年限后,內(nèi)部各類小問題開始浮出水面,及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修,系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患,能有效減少后期維修保養(yǎng)成本,保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言,空壓機(jī)工作一定時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)以下五個(gè)問題:
     
      1. 間隙增大
     
      主機(jī)核心部件陰陽轉(zhuǎn)子間距增大,將增加壓縮過程中的泄露量,降低設(shè)備壓縮效率。此外,陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大將會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率。同時(shí),這也會(huì)嚴(yán)重影響陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命。
     
      2. 磨損增大
     
      通常情況下,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的會(huì)帶來磨損,通常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑,磨損會(huì)減輕很多,但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損程度不可避免會(huì)擴(kuò)大,并導(dǎo)致其他主要部件的磨損與損壞。
     
      3. 部件變形
     
      主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件,其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境,加上高速運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形。此外,塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積,歷經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行,就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形、間隙增大,嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。
     
      4. 部件損壞
     
      壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有各種墊片、密封圈、軸油封等,其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境,大大影響其使用壽命,一旦出現(xiàn)損壞將導(dǎo)致壓縮機(jī)漏油。如若發(fā)現(xiàn)不及時(shí),則極有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。
     
      5. 成本增加
     
      壓縮機(jī)長(zhǎng)期未進(jìn)行大修,使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì),將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑液使用壽命縮短,油濾芯、空濾芯使用壽命縮短以及摩擦增加、壓縮效率降低、電力成本增加等情況。
    速看!空壓機(jī)大修實(shí)用指南
      主機(jī)超期使用會(huì)怎樣?

      主機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過大修期,將會(huì)造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙擴(kuò)大到主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,此時(shí),主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài),隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果:
     
      1. 主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害;
     
      2. 空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減;
     
      3. 最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。
     
      如何判斷空壓機(jī)是否需要大修?

      1. 已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī)
     
      拆卸解體檢查,綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。
     
      2. 尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)
     
      (1)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定:空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。
     
      (2)根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定:通過對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析,判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。
     
      空壓機(jī)主機(jī)大修有哪些工作內(nèi)容?
     
      1. 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動(dòng)裝置)與軸承;
     
      2. 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片,打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
     
      3. 壓裝軸承,調(diào)整間隙,測(cè)試各間隙;
     
      4. 試運(yùn)行,磨合調(diào)整。
     
      主機(jī)大修需要注意哪些問題?
     
      以雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)為例。
     
      1. 在拆卸的過程中一定要小心,避免傷害螺桿嚙合面,鎖緊螺紋;
     
      2. 在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;
     
      3. 使用原裝SKF、FAG等進(jìn)口品牌更換整套軸承。
     
      空壓機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
     
      1. 研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;
     
      2. 轉(zhuǎn)子校正,調(diào)整間隙;
     
      3. 檢修主機(jī)油路,齒輪精密度,軸承同心度;
     
      4. 排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;
     
      5. 在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%;
     
      6. 轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn),其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí);
     
      7. 一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定),沒有明顯異響。
     
      及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修,有助于延長(zhǎng)其使用壽命。空壓機(jī)在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識(shí),促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn),有利于保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。
     

    來源:威鵬機(jī)械

    標(biāo)簽: 空壓機(jī)指南  

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