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    往復(fù)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障淺析

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】往復(fù)式壓縮機(jī)作為化工產(chǎn)業(yè)中的核心設(shè)備,在應(yīng)用過(guò)程中也存在著一定的問(wèn)題,沒(méi)有得到解決。往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部存在易燃性氣體,如果發(fā)生了故障,極有可能產(chǎn)生爆炸,進(jìn)而影響工作人員的安全。而往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部容易損壞的零件也較多,加強(qiáng)對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)的研究,是提高化工行業(yè)生產(chǎn)效率的根本措施。因此,工作人員要對(duì)壓縮機(jī)存在的故障能有相應(yīng)的解決辦法,確?;て髽I(yè)的生產(chǎn)效率得到提升。 
     
      1 往復(fù)壓縮機(jī)工作原理分析 
     
      通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)研究以及結(jié)合筆者工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,往復(fù)式壓縮機(jī)工作原理主要是通過(guò)內(nèi)部曲軸運(yùn)動(dòng)而將連桿帶動(dòng)起來(lái),之后連桿末端的活塞也會(huì)因此而開(kāi)始做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)作用下,缸內(nèi)氣體容積而呈現(xiàn)出規(guī)律性的增大或減小,具體來(lái)說(shuō)變化情況為:當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到右側(cè)(上方)情況下壓縮機(jī)氣缸容積會(huì)因此而出現(xiàn)增大,此時(shí)進(jìn)氣門開(kāi)啟而排氣門關(guān)閉將外部空氣吸入。隨后活塞運(yùn)動(dòng)到左側(cè)(下方)氣缸容積減小,此時(shí)排氣閥門打開(kāi)而進(jìn)氣閥門關(guān)閉,從而完成氣體壓縮工作。 
     
      2 往復(fù)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及其處理措施 
     
      結(jié)合實(shí)踐來(lái)看,往復(fù)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障主要有以下幾類,導(dǎo)致它們產(chǎn)生的原因以及處理方法如下: 
     
      2.1 排氣量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及其處理 
     
      排氣量達(dá)不到設(shè)計(jì)要是往復(fù)式壓縮機(jī)較為常見(jiàn)故障之一,導(dǎo)致其產(chǎn)生的原因根據(jù)筆者研究發(fā)現(xiàn)主要在于五點(diǎn):
     
      第一,往復(fù)壓縮機(jī)活塞桿和填料函二者連接處存在泄漏情況;
     
      第二,壓縮機(jī)活塞環(huán)存在著較為嚴(yán)重的漏氣;
     
      第三,氣缸余隙較大;
     
      第四,氣閥尤其低壓級(jí)別閥門出現(xiàn)泄漏;
     
      第五,壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)口閥沒(méi)有開(kāi)完。
     
      針對(duì)往復(fù)壓縮機(jī)排氣量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求這一故障處理上,我們可以采取相應(yīng)的措施:
     
      第一,維修人員將填料函蓋上螺栓進(jìn)行緊固,之后開(kāi)機(jī)重試看是否還出現(xiàn)漏氣問(wèn)題。如仍然漏氣的話就需要進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)修理或者進(jìn)行更換;
     
      第二,對(duì)活塞環(huán)氣缸進(jìn)行檢查;
     
      第三,檢查壓縮機(jī)氣缸余隙情況,如果較大的話對(duì)其進(jìn)行調(diào)整;
     
      第四,對(duì)氣閥進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)泄漏的話進(jìn)行修理或者更換;
     
      第五,將一級(jí)進(jìn)口閥開(kāi)足后觀察壓力表讀數(shù)。 
     
      2.2 發(fā)熱及其處理 
     
      往復(fù)壓縮機(jī)發(fā)熱故障產(chǎn)生原因主要有以下六點(diǎn):
     
      第一,裝配時(shí)活塞和氣缸間隙太??;
     
      第二,壓縮機(jī)所使用潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)或者是突然出現(xiàn)供應(yīng)斷開(kāi);
     
      第三,氣缸內(nèi)部存在雜物或是內(nèi)壁粗糙;
     
      第四,壓縮機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)偏斜,從而導(dǎo)致活塞摩擦異常;
     
      第五,活塞環(huán)或氣閥出現(xiàn)竄氣情況;
     
      第六,冷卻水供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題。
     
      針對(duì)往復(fù)壓縮機(jī)發(fā)熱故障處理可以采取以下措施:
     
      第一,檢查活塞和氣缸間隙情況,如果太小則對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;
     
      第二,嚴(yán)格按照往復(fù)壓縮機(jī)技術(shù)手冊(cè)選購(gòu)相應(yīng)的潤(rùn)滑油,同時(shí)在其工作時(shí)密切觀察供應(yīng)狀況;
     
      第三,定期檢查氣缸內(nèi)部情況如發(fā)現(xiàn)雜物或是內(nèi)壁粗糙時(shí)要予以清理以及打磨;
     
      第四,定期檢查曲軸連桿機(jī)構(gòu)同心度情況,如果傾斜了就進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整;
     
      第五,調(diào)整或者更換活塞環(huán)(氣閥);
     
      第六,確保冷卻水正常供應(yīng)。 
     
      2.3 氣閥片易斷裂及其處理 
     
      導(dǎo)致往復(fù)壓縮機(jī)氣閥片易斷裂故障的原因主要有五點(diǎn):
     
      第一,閥片升程量超出標(biāo)準(zhǔn);
     
      第二,閥片材料不合適;
     
      第三,長(zhǎng)時(shí)間工作后閥表面嚴(yán)重磨損造成閥片受力不均而斷裂;
     
      第四,閥片熱處理不規(guī)范而導(dǎo)致其硬度太高;
     
      第五,氣閥彈簧彈力直徑和自由度不一致或是其彈力偏大。
     
      針對(duì)往氣閥片易斷裂故障處理可以采取以下措施:
     
      第一,對(duì)其材料進(jìn)行更換;
     
      第二,根據(jù)規(guī)定來(lái)實(shí)施熱處理;
     
      第三,對(duì)其升程量進(jìn)行調(diào)整;
     
      第四,使用合適的彈簧進(jìn)行替換;
     
      第五,對(duì)閥座進(jìn)行更換或修理。 
     
      2.4 密封填料溫度高及其處理 
     
      導(dǎo)致密封填料溫度高的原因主要有以下幾方面:
     
      第一,冷卻水管或填料函回氣管堵塞;
     
      第二,填料材質(zhì)與規(guī)定要求不相符;
     
      第三,潤(rùn)滑油質(zhì)量不達(dá)標(biāo);
     
      第四,供油不足;
     
      第五,填料彈簧力偏大;
     
      第六填料函組件裝配間隙不達(dá)標(biāo);
     
      第七,活塞桿和填料內(nèi)徑過(guò)于粗糙。
     
      針對(duì)密封填料溫度過(guò)高的問(wèn)題可以采取如下解決方法:
     
      第一,對(duì)冷卻水管或回氣管進(jìn)行疏通,確保其暢通;
     
      第二,采用適合的材料;
     
      第三,使用規(guī)定的潤(rùn)滑油;
     
      第四,對(duì)油進(jìn)行維修或更換;
     
      第五,對(duì)油路進(jìn)行檢查與疏通;
     
      第六,對(duì)彈簧進(jìn)行調(diào)整或更換;
     
      第七,將配合面粗糙程度降低。 
     
      2.5 氣缸振動(dòng)大及其處理 
     
      從研究情況來(lái)看,導(dǎo)致往復(fù)壓縮機(jī)出現(xiàn)氣缸振動(dòng)大故障的原因主要在于以下七點(diǎn):
     
      第一,氣缸和緩沖器二者連接不穩(wěn)妥;
     
      第二,氣缸支承或者是地腳螺栓出現(xiàn)松動(dòng)情況;
     
      第三,管線系統(tǒng)穩(wěn)定性不足;
     
      第四,氣缸和滑道、機(jī)身二者同軸度出現(xiàn)較大的偏差;
     
      第五,氣缸中存在雜物或者是有液體;
     
      第六,活塞出現(xiàn)損壞或者是松動(dòng)情況;
     
      第七,壓縮機(jī)和滑道、中體二者相互連接的螺栓出現(xiàn)了松動(dòng)。
     
      針對(duì)往復(fù)壓縮機(jī)氣缸振動(dòng)大這一故障處理上我們可以采取以下措施:
     
      第一,檢查氣缸和緩沖器二者連接情況,如果緊固度不夠時(shí)要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;
     
      第二,逐一檢查氣缸支承與地腳螺栓情況,如出現(xiàn)松動(dòng)則需要進(jìn)行緊固;
     
      第三,檢查管線穩(wěn)定情況,如果不夠穩(wěn)定則需強(qiáng)化支撐;
     
      第四,逐一檢查氣缸和滑道、機(jī)身二者同軸度,如存在偏差的話則對(duì)其進(jìn)行調(diào)整;
     
      第五,檢查氣缸內(nèi)部情況下,有雜物或液體的話要解體進(jìn)行清理、排除;第
     
      六;檢查活塞并進(jìn)行緊固,如損壞了則進(jìn)行更換;
     
      第七,緊固壓縮機(jī)和滑道、中體二者相互連接的螺栓。 
     

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    標(biāo)簽: 壓縮機(jī)故障常見(jiàn)  

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