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    造成空壓機(jī)報(bào)警幾大因素說明

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】1.溫度過高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于或等于110℃。
     
      2.壓力太高:是指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar;
     
      3.油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣中會(huì)夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時(shí)易分離,但小的油滴(直徑在1μm以下的懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過油分芯時(shí)會(huì)滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯的壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間的增加,當(dāng)油分芯的壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),必須更換。
     
      4.空氣濾清器:指空氣濾清器太臟、或堵塞時(shí),空氣通過過濾器的阻力就會(huì)增大,壓縮機(jī)的入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。
     
      5.油過濾器:由于空壓機(jī)的長期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會(huì)引起油過濾器的堵塞,從而使過濾器前后壓差過大。
     
      6.排氣溫度高:指空壓機(jī)的散熱不良,空壓機(jī)油量和優(yōu)質(zhì)不正常。
     
      7.油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,通過油鏡看不到空壓機(jī)潤滑油。
     
      8.油溫高:由于空壓機(jī)長時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn),油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶出少部分油引起空壓機(jī)潤滑油的損失,造成油溫高。

    標(biāo)簽: 空壓機(jī)報(bào)警  

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