【壓縮機網】空壓機被譽為燃料電池之“肺”，重要性不言而喻。

 

　　近日，高工產研氫電研究所（GGII）正式發布的《2021年中國氫電產業發展藍皮書（1.0版）》顯示，2020年中國市場氫燃料電池空壓機出貨量為4068臺，同比增長7.3%。2020年氫燃料電池空壓機出貨量的增長來自客戶數量的增長和單個客戶需求量增長。

 

　　2018~2020年中國氫燃料電池空壓機出貨量（單位：臺，%）

　　從市場規模來看，2020年國內氫燃料電池空壓機市場規模預計為1.7億元，同比增長6.3%。2020年空壓機價格“腰斬”，但由于出貨量的增長速率大于空壓機的價格下降速率，所以市場規模仍然有所增長。

 

　　2018~2020年中國氫燃料電池空壓機市場規模（單位：億元，%）

　　從國產化程度來看，空壓機是燃料電池關鍵部件中國產化程度較高的一款，2020年國產空壓機市場份額超過90%。2020年國內市場空壓機供應商主要有勢加透博、金士頓科技、東德實業等。

 

　　資料顯示，勢加透博（如皋)成立于2018年11月，注冊資金3000萬元人民幣，是勢加透博(北京)全資子公司。勢加透博（如皋）主要從事高速無油葉輪機械的研發、生產、銷售、服務，是勢加透博無油空壓機創新產品研發和產業化基地。2020年，勢加透博氫燃料電池空壓機出貨超2000臺。

 

　　金士頓科技成立于2010年2月，注冊資金6100萬元人民幣，主要從事高速滾動軸承、動壓空氣軸承、速流體機械研發、生產和銷售。金士頓科技 2017 年進入燃料電池領域，2019 年實現氫燃料電池空壓機批量化上車。2020年金士頓科技氫燃料電池空壓機出貨量實現翻倍增長。

 

　　東德實業成立于2017年5月，注冊資金2000萬元，從事氫能裝備氫燃料電池關鍵零部件空氣壓縮機、氫氣循環泵、加氫站高壓氫氣壓縮機的研制和生產。東德實業目前擁有空壓機產線和氫循環泵產線各1條，其中空壓機單班產能70臺，氫氣循環泵單班產能30臺。

 

　　事實上，鑒于良好的市場前景，國內涉足燃料電池空壓機領域的企業越來越多，目前國內空壓機企業及主要分布區域如下：

 

　　氫燃料電池空壓機企業區域分布

　　從技術路線來看，質子交換膜燃料電池用空壓機的基本要求為：1）無油；2）高效率；3）小型化；4）低成本；5）低噪音；6）特性范圍寬；7）動態響應快。空壓機類型主要有容積型空壓機和速度型空壓機，國內常用的燃料電池空壓機主要有容積型羅茨式空壓機和雙螺桿式空壓機、速度型離心式空壓機三種。

 

　　其中，離心空壓機具有體積小、響應快、噪音低、動壓空氣軸承空壓機無油、可實現超高壓比等優勢，但存在低流量高壓比時會發生喘振現象影響壽命、生產成本高、工作范圍窄等劣勢；羅茨空壓機具有工作范圍寬、生產成本低等優勢，但存在高頻噪音高、體積大、需要機油潤滑軸承等劣勢；雙螺桿空壓機具有流量大、工作范圍寬等優勢，但存在生產精度高、生產成本高、高頻噪音高、體積大、需要機油潤滑滾珠等劣勢。

 

　　每一款空壓機有自己的優劣勢，由于不同發展階段市場需求不同，2020年國內空壓機市場主要是離心式和羅茨式兩種類型在應用。2020年氫燃料電池向重卡領域發展，系統功率需求提升，羅茨式空壓機和單級離心式空壓機在壓比方面暫時不能滿足需求，雙級增壓離心式空壓機市場占比開始提升。

 

來源：福瑞電氣