【壓縮機(jī)網(wǎng)】4月16日，經(jīng)過(guò)24小時(shí)的考核運(yùn)行，揚(yáng)子石化低溫乙烯壓縮機(jī)C03的振動(dòng)指數(shù)、排氣溫度、排氣壓力等關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，宣告低溫乙烯壓縮機(jī)C03中修取得圓滿成功。

 

　　揚(yáng)子石化低溫乙烯壓縮機(jī)C02、C03是低溫裝置的兩臺(tái)“兄弟”機(jī)，自1995年投運(yùn)以來(lái)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了23年。上個(gè)月C02壓縮機(jī)大修后成功開(kāi)車，為C03壓縮機(jī)創(chuàng)造了檢修消缺的時(shí)機(jī)。

 

　　壓縮機(jī)是低溫裝置的“心臟”，其工況直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的制冷效果和收付料能力。根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃，本月下旬要求低溫乙烯裝置具備連續(xù)高負(fù)荷收料的條件。裝置屬地貯運(yùn)廠油品作業(yè)區(qū)在一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后，立即著手安排對(duì)C03進(jìn)行檢修。

 

　　雖然是中修，而且是緊接在C02壓縮機(jī)大修后進(jìn)行，輕車熟路，但是此次檢修還是有很大的挑戰(zhàn)和驚喜：那就是檢修中嚴(yán)格按照總部和公司z*新頒布的5S管理要求進(jìn)行全過(guò)程管控。檢修備件早已在貨架上整齊碼放，壓縮機(jī)檢修區(qū)域全部實(shí)現(xiàn)硬隔離。檢修拆除下的部件全部架空擺放，膠皮墊鋪墊。現(xiàn)場(chǎng)檢修進(jìn)度實(shí)行標(biāo)牌化、網(wǎng)格化管理，每天隨時(shí)更新檢修進(jìn)度和文明檢修情況。現(xiàn)場(chǎng)檢修關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人、關(guān)鍵點(diǎn)簽字確認(rèn)、關(guān)鍵部位質(zhì)量確認(rèn)全部責(zé)任到人。

 

　　為保證檢修質(zhì)量和進(jìn)度，貯運(yùn)廠合理安排周六、周日加班，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員全部跟進(jìn)在現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，比原計(jì)劃提前一天安全順利地完成了任務(wù)。

 

　　此次低溫乙烯壓縮機(jī)的成功檢修投用，使低溫裝置具備了連續(xù)高負(fù)荷收料的條件，滿足了平衡公司上游乙烯物料的需要。