【壓縮機(jī)網(wǎng)】12月28日，中天綠色精品鋼制氧單元建設(shè)工程1號(hào)制氧機(jī)組順利投產(chǎn)。

　　該項(xiàng)目位于江蘇省南通市通州灣海門(mén)港片區(qū)，是推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)能由沿江向沿海轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)示范項(xiàng)目。此次順利投產(chǎn)的1號(hào)60000制氧機(jī)組，將與即將投產(chǎn)的2號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、6號(hào)制氧機(jī)組一起承擔(dān)下游產(chǎn)業(yè)裝置調(diào)試及運(yùn)行所需的氧氣、氮?dú)狻?/p>

　　在1號(hào)60000制氧機(jī)組中，阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部提供了增壓機(jī)和膨脹機(jī)。同時(shí)即將投產(chǎn)的制氧機(jī)組中也同樣使用了阿特拉斯·科普柯氣體與工藝部的增壓機(jī)和膨脹機(jī)。

　　與空壓機(jī)一樣，增壓機(jī)和膨脹機(jī)是空分裝置的核心設(shè)備。從空氣增壓機(jī)抽取一股氣體，進(jìn)入膨脹機(jī)制冷。膨脹機(jī)所產(chǎn)生的冷量為分離塔中的氣體分離提供了必要條件。空氣分離后產(chǎn)生氧氣和氮?dú)獾取?/p>

　　阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部增壓機(jī)

　　

　　中天綠色項(xiàng)目增壓機(jī)采用兩段設(shè)計(jì)，整體式齒輪箱，通過(guò)入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)流量范圍，配合回流閥維持壓縮機(jī)出口壓力的穩(wěn)定。

　　-葉輪采用定制化的全閉式葉輪，整體銑制，最大限度地提高氣體動(dòng)力學(xué)效率。

　　-采用定制化的齒輪箱，根據(jù)客戶(hù)的參數(shù)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速，優(yōu)化效率

　　-增壓機(jī)采用自由布置方式，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活布置。

　　阿特拉斯?科普柯氣體與工藝部膨脹機(jī)

　　

　　中天綠色項(xiàng)目膨脹機(jī)是單機(jī)頭膨脹機(jī)，主要用于氣體空分。氣體通過(guò)可調(diào)噴嘴進(jìn)入，產(chǎn)生初始?jí)航岛透咚贉u流，接著在膨脹端葉輪處進(jìn)一步膨脹，膨脹端釋放的能量通過(guò)轉(zhuǎn)子傳遞到壓縮端葉輪，壓縮氣體使氣體壓力和溫度升高。

　　-葉輪采用定制型后彎設(shè)計(jì)，保證效率。

　　-軸與葉輪的聯(lián)結(jié)采用赫氏聯(lián)結(jié)，保證扭矩的安全傳遞，并且可以反復(fù)拆卸安裝。

　　-軸承采用徑向和推力軸承的組合軸承，平衡膨脹端和增壓端的推力，保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　-軸封膨脹端采用迷宮密封，增壓端采用碳環(huán)密封，減少泄漏。

　　-撬裝布置方式，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。