【壓縮機網】近日，國家管網西氣東輸長寧線鹽池站，天然氣放空回收作業取得圓滿成功，系全國首個管網干線天然氣放空回收作業案例。此次示范工程，是科瑞油氣助力國家管網西氣東輸公司，積極落實國家“碳達峰、碳中和”戰略目標和《甲烷排放控制行動方案》的有力舉措。項目所使用的車載式管道氣回收壓縮機組由科瑞油氣和西氣東輸公司聯合研發，科瑞油氣自主生產制造。

　　示范工程中，兩臺車載壓縮機組采用一用一備并聯作業的方式，在限定的16小時作業時間內，將長寧線1#至3#閥室間管道壓力由3.91兆帕降至1.03兆帕，回收放空天然氣約24.72萬立方米，減排量達到3700噸二氧化碳當量，實現了社會效益與經濟效益的雙贏。

　　管道放空天然氣回收利器

　　車載式管道氣回收壓縮機組設備，將發動機、壓縮機、空冷器等關鍵設備集成到一臺可正常駕駛上路的整車上，實現壓縮機組的可移動化，通過可拆解的臨時管線與天然氣輸送管道連接運行，即可將放空天然氣進行大幅回收。

　　

　　本機組通過模塊化靈活配置，匹配最優車型、優化工藝管路、壓縮機組及輔助設備布局，最大程度集成化，運移快捷、組裝方便、回收快、回收率高，通過單臺機組即可實現管線內85%以上的天然氣回收，兩臺機組并聯即可翻倍回收效率。設備的進排氣壓力及處理能力，適合長輸管線及區域干線的管網工況，整車符合道路運輸規范，可實現絕大多數干線管網的移動式天然氣回收作業。

　　

　　技術創新助力實現雙碳目標

　　天然氣管道運行中，不可避免地需要應急或計劃性開展維搶修。為保障安全維修作業，管道內天然氣會被放空，既造成環境污染及能源浪費，又帶來經濟損失，每次主干線維搶修放空的天然氣價值幾十萬到幾百萬不等。

　　此前，科瑞油氣同類產品已在海外多個國家成功應用，管道氣回收效果滿足用戶需求，受到一致好評。在國家實施雙碳戰略目標背景下，科瑞油氣致力于科技創新、產品升級，不斷進行技術迭代，最終4.0版本的車載式管道氣回收壓縮機組應運而生。此次在國內配合國家管網集團進行放空回收作業成功，意味著科瑞油氣車載式管道氣回收設備在國內外均實現行業領先。

　　未來，科瑞油氣將依托自主的研發平臺，全力推進技術革新，一如既往地專注油氣能源行業技術發展與應用，推動油氣資源的開發利用，為保障國家能源安全、油氣資源綠色高效開發貢獻堅實力量！