日前，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）成功交付5500方液氨運(yùn)輸船罐(T135)，包含2只2750方液氨罐和1只40方液氨甲板罐,此次項(xiàng)目的成功交付標(biāo)志著中集太平洋海工在新材料新工藝上的又一個(gè)突破。

    液氨運(yùn)輸船罐

    

    交付儀式現(xiàn)場

    目前液氨運(yùn)輸主要有三種形式。第一種是適合于公路運(yùn)輸?shù)闹袎汗捃嚕畲蟮娜莘e可以做到49.82立方，單車的裝載量可以達(dá)到26噸。第二種是適合水路聯(lián)運(yùn)的液氨罐箱，可以順應(yīng)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸，滿足公路、鐵路，以及門對門多式聯(lián)運(yùn)的要求。第三種則是水上運(yùn)輸?shù)囊喊贝喊弊鳛榱闾?a href="http://m.redearthfilms.com" target="_blank" class="keylink">能源以及儲(chǔ)運(yùn)氫能的重要載體，預(yù)計(jì)其產(chǎn)量和貿(mào)易量將持續(xù)增長。在此基礎(chǔ)上，中集太平洋海工建造的液氨船罐在實(shí)際應(yīng)用中不僅可以運(yùn)輸液氨，還可以運(yùn)輸液化石油氣，丙烷等能源介質(zhì)，助力液氨船型在未來成為新一代零碳運(yùn)輸船的標(biāo)志性綠色船型。

    項(xiàng)目執(zhí)行初期，項(xiàng)目組就面臨諸多挑戰(zhàn)：液罐合攏階段車間場地受限；在大合攏及整罐厚熱消除應(yīng)力等階段恰逢高溫大雨天氣；在后續(xù)設(shè)備、閥件安裝階段部分甲供材料晚到；整個(gè)過程中抗變形和整罐加熱前期策劃歷經(jīng)多輪討論調(diào)整。面對種種挑戰(zhàn)，中集太平洋海工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)上下齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，加班加點(diǎn)搶工期、保質(zhì)保量保交付的良好履約精神獲得了船東與客戶的一致好評與認(rèn)可。交付現(xiàn)場，南京盛航海運(yùn)股份有限公司投資部總經(jīng)理雷曉剛蒞臨與中集太平洋海工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合影留念，并特意定制了項(xiàng)目合作答謝蛋糕，以此感謝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在整個(gè)生產(chǎn)建造過程中的辛苦付出。

    

    雷曉剛總經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理余世剛、結(jié)構(gòu)部部長陳新文及項(xiàng)目部周鵬部長助理為項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和工人切分答謝蛋糕

    

    雷曉剛總經(jīng)理表示，本項(xiàng)目從初始確定合作對象到項(xiàng)目成功交付，感謝所有項(xiàng)目組人員的辛勤付出，面對困難積極解決，最終確保產(chǎn)品按照原計(jì)劃順利完工。雙方在整個(gè)合作過程中非常愉快，明年公司將有新的投資計(jì)劃，公司的液罐產(chǎn)品首選還是在中集太平洋海工建造，期待著與大家的再次合作。

    中集太平洋海工始終致力于新市場與新產(chǎn)品開拓，擁有獨(dú)立自主的液罐設(shè)計(jì)、建造、項(xiàng)目管理能力，能為客戶提供定制化的船用液罐、LNG燃料罐等專業(yè)產(chǎn)品解決方案。本次液氨船罐的交付，成功開拓了新的產(chǎn)品領(lǐng)域，打造了豐富的產(chǎn)品線，從而推動(dòng)了該公司高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步奠定了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。