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    國內(nèi)首家燃料電池空壓機(jī)控制器投產(chǎn)

      【壓縮機(jī)網(wǎng)】7月17日,從天津市西青區(qū)獲悉,近年來,隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問題的日益凸顯,燃料電池技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注,燃料電池具備高效率、無污染、使用性廣、低噪音等特點(diǎn),被認(rèn)為是一種具有巨大發(fā)展前景的新型能源。在氫燃料電池行業(yè)關(guān)注度上漲的同時,氫燃料電池之“肺”——空壓機(jī)市場也逐漸火熱。

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      作為工信部列出的氫燃料電池汽車八大核心零部件之一的氫燃料電池車用空壓機(jī),可以為燃料電池的陰極反應(yīng)提供高壓空氣,其性能好壞直接影響燃料電池系統(tǒng)的性能。而在天津市西青區(qū)精武鎮(zhèn),就有這樣一家,專門生產(chǎn)氫燃料電池空壓機(jī)核心部件——燃料電池空壓機(jī)控制器的企業(yè)天津市云驅(qū)科技有限公司。

      走進(jìn)天津市云驅(qū)科技有限公司,總經(jīng)理王海林侃侃而談:“我們是一家專門從事氫燃料電池空壓機(jī)控制器研發(fā)、制造、銷售為一體的高科技企業(yè),也是國內(nèi)首家量產(chǎn)的氫燃料電池空壓機(jī)控制器的企業(yè),至今為止市場占有率已達(dá)到40%,年出貨量達(dá)到了3000-4000臺套?!弊鳛榻衲?月份左右才正式“落地”天津市西青區(qū)精武鎮(zhèn)的企業(yè),短短二十多天的時間,已經(jīng)完成了場地裝修、設(shè)備進(jìn)場等準(zhǔn)備工作,目前企業(yè)已步入“正軌”,開始了正常的生產(chǎn)運(yùn)營。提起搬來天津市西青區(qū)精武鎮(zhèn)的原因,王海林說道:“因為生產(chǎn)的需要,我們企業(yè)想要找一個電容量更大、更正規(guī)的廠房,而精武鎮(zhèn)給了我們很大的支持,向我們拋來了‘橄欖枝’。還有一點(diǎn)就是精武鎮(zhèn)臨近大學(xué)城,很方便我們?nèi)フ屑{一些技術(shù)方面的人才,最近我們也是去天津工業(yè)大學(xué)、天津理工大學(xué)開展了校招工作,希望能有更多的‘新鮮血液’加入我們?!?/p>

      在企業(yè)的生產(chǎn)車間,工人們正緊張有序地做著產(chǎn)品的組裝工作。“一個產(chǎn)品的量產(chǎn)需要經(jīng)過采購、生產(chǎn)、測試幾個很嚴(yán)格的把關(guān)流程?!备笨偨?jīng)理張前介紹道,“我們對采購的物料,包括結(jié)構(gòu)件、電路板等都要經(jīng)過很細(xì)致的檢驗才能用于生產(chǎn),在車間也要時刻保持恒溫恒濕的狀態(tài)。每一個產(chǎn)品組裝完成后我們要進(jìn)行通電高溫老化、實(shí)際測試之后才能正式產(chǎn)出,最后經(jīng)過對產(chǎn)品尺寸、外觀等的出產(chǎn)檢驗合格后才會打包發(fā)貨?!?/p>

      企業(yè)的研發(fā)測試間和生產(chǎn)測試間處處透露著云驅(qū)科技匠心雕琢的“巧思”。“為了能更好地測試新產(chǎn)品的各種性能,我們自主研發(fā)了通用電機(jī)參數(shù)調(diào)試軟件等幾個操作平臺,可以遠(yuǎn)程操控測試間設(shè)備的使用。”張前說道,“控制器采用無位置矢量控制算法,基于第三代功率半導(dǎo)體器件,極大地提高了空壓機(jī)的動態(tài)響應(yīng)和效率。在生產(chǎn)測試這邊我們也做了很多的細(xì)節(jié)工作,像是機(jī)器組裝完成后的測試環(huán)節(jié)是不能省的,但是如果按照原有的設(shè)備去測試,功耗約為30千瓦,我們經(jīng)過研究調(diào)整,發(fā)明了多工位電感測試臺架,大大節(jié)省了電量的使用,降低了產(chǎn)品的部分成本?!?/p>

      今年以來,天津市西青區(qū)精武鎮(zhèn)進(jìn)一步加大招商引資工作力度,明確了產(chǎn)業(yè)鏈招商目標(biāo),分批分層次開展靶向精準(zhǔn)招商,截至當(dāng)前成功引進(jìn)儒拉瑪特、愛科精工、云驅(qū)科技等企業(yè)60余家。仲夏時節(jié),一批批企業(yè)茁壯成長,遍地皆是項目落地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精彩畫卷,一座營商環(huán)境優(yōu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展好、招引優(yōu)勢強(qiáng)的“磁力場”正在天津西青精武迎風(fēng)崛起。

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