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    中車株洲電機(jī)為泰國鐵路注入澎湃動力

        近日,中國中車出口泰國鐵路50臺內(nèi)燃機(jī)車項目的最后一批CDA5B1型米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車以汽運(yùn)的方式運(yùn)抵至上海龍吳港,裝船后將歷時一個多月抵達(dá)泰國,標(biāo)志著中國中車出口泰國50臺機(jī)車全部交付!截至日前,首批交付的20臺機(jī)車已投入商業(yè)運(yùn)營,有效緩解泰國鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)壓力。第二批交付的15臺機(jī)車已運(yùn)抵泰國,將在通過運(yùn)行前的各項試驗后投入商業(yè)運(yùn)營。本次出口泰國的機(jī)車整車由中車戚墅堰公司提供,為16噸軸重的米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車,主要用于干線客運(yùn)和貨運(yùn),機(jī)車功率重量比大,比同軸重機(jī)車具有更強(qiáng)的牽引能力。該機(jī)車搭載的牽引電動機(jī)和主發(fā)電機(jī)由中車株洲電機(jī)公司研制。

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        中車株洲電機(jī)公司結(jié)合泰國國家鐵路的線路特點(diǎn),組建研發(fā)團(tuán)隊研制了配套泰國機(jī)車項目的牽引動力產(chǎn)品,具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。配套該機(jī)車的牽引電動機(jī)體積小、起動轉(zhuǎn)矩大、效率高,主發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn)。

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        牽引電動機(jī)(左)主發(fā)電機(jī)(右)

        此前,中車株洲電機(jī)公司研制的窄軌交流內(nèi)燃機(jī)車系列電機(jī)產(chǎn)品,分別于2014年配套中車戚墅堰公司、2015年配套中車資陽公司出口泰國。該系列電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,應(yīng)用狀態(tài)良好,獲得了泰國方面的好評。

        日前,首批CDA5B1型米軌機(jī)車的正式投入獲得了泰國當(dāng)?shù)孛癖姷臉O大關(guān)注,當(dāng)?shù)刂髁髅襟w和很多自媒體第一時間發(fā)布了相關(guān)信息,眾多車迷朋友也拍攝到不少精彩照片。

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        據(jù)悉,16噸軸重米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車,將逐步替代泰國使用壽命已超過40年的既有機(jī)車,進(jìn)一步提高泰國鐵路客運(yùn)與貨運(yùn)效率,為泰國鐵路的發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。

    標(biāo)簽: 中車株洲泰國  

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