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    中車株洲電機抱軸式大功率永磁發(fā)電機成功應(yīng)用“北侖19”輪

      【壓縮機網(wǎng)】近日,在點點星光和禮花的映襯下,62500噸散貨船“北侖19”輪緩緩駛離泰州口岸船廠,開啟首航。其動力裝備550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機由中車株洲電機研制。

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      “北侖19”輪首航

      一個月前,搭載該永磁發(fā)電機的“北侖19”輪沿長江一路向東,進入東海海域,完成為期8天的試航作業(yè),對發(fā)電機并網(wǎng)性能、多個轉(zhuǎn)速下負載特性、多變工況下的振動情況,以及額定功率運行時的溫升情況進行檢測。經(jīng)檢測,公司研制的550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機各項性能均達到國際先進水平。

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      順利靠岸,試航圓滿成功

      550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機,是基于船舶主機與電站運行特征而專項開發(fā)的永磁產(chǎn)品。

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      550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機試驗現(xiàn)場

      該產(chǎn)品采用寬調(diào)速范圍設(shè)計方案,成功解決了遠洋船舶全工況、硬沖擊負載模式下效率低、溫升高等問題,實現(xiàn)了對主機啟動、發(fā)電、退出等全流程自動化控制。相較于傳統(tǒng)電勵磁直驅(qū)發(fā)電機,550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機體積減小約30%,重量減輕超過35%,綜合能效提升5%以上。

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    標簽: 中車永磁北侖  

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