【壓縮機(jī)網(wǎng)】挪威TMC壓縮機(jī)公司近日接獲江南造船授予的一份合同，將為江南造船正在為Petredec建造的6艘9.3萬(wàn)立方米超大型液化氣船（VLGC）供應(yīng)高效的船用壓縮空氣系統(tǒng)。

　　根據(jù)合同，TMC公司將為每艘船供應(yīng)一套完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括2臺(tái)變頻控制的智能空氣壓縮機(jī)和1臺(tái)干燥機(jī)空氣干燥機(jī)。其中的智能空氣壓縮機(jī)，與傳統(tǒng)的壓縮機(jī)相比，能提供高達(dá)50%的能源節(jié)約。

 

　　TMC公司銷售與業(yè)務(wù)發(fā)展總裁Hans Petter Tanum介紹說(shuō)，“這6艘船具有很強(qiáng)的綠色屬性，對(duì)我們來(lái)說(shuō)具有重要的戰(zhàn)略意義。減少能源消耗和運(yùn)營(yíng)成本以及有害空氣的排放，理解起來(lái)很容易，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)往往很復(fù)雜。”

 

　　TMC的智能空氣壓縮機(jī)是基于一種變頻控制技術(shù)，能精確控制壓縮機(jī)速度，電機(jī)的速度也將根據(jù)需求進(jìn)行自我調(diào)整，從而精確的產(chǎn)生所需的空氣數(shù)量，能在任何時(shí)候都滿足確切的壓縮空氣消耗量的需求。反之，如果需要的空氣消耗量減少，壓縮機(jī)的速度也將降低，從而直接減少電力消耗。

 

　　據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，這6艘VLGC將配備雙燃料LPG推進(jìn)，該型船是由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代升級(jí)版VLGC，采用江南造船專利技術(shù)和93000立方米Panda型設(shè)計(jì)，能提高船體效率和降低能源消耗。配置最新一代雙燃料主機(jī)及一臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)，其航速和油耗等綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，未來(lái)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中其整體排放達(dá)到最低，進(jìn)一步提高了綠色屬性。