【壓縮機網】“裝備強，則國力強。”裝備制造業是事關國家經濟安全的基礎性、戰略性產業，是一國綜合國力的重要反映。新版外貿“國七條”的發布為企業走出去打開了一條生路，有助于推動我國裝備制造企業抓住“一帶一路”的戰略機遇，積極拓展海外市場，在變革中走向通達。

 

　　作為資本密集型和知識密集型產業，裝備制造業各時期發展都需要較大的資金投入。三一重工總裁向文波認為，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定，有助于規避企業走出去的過程中的金融風險，否則在大宗商品價格波動劇烈、美元不斷升值的背景下，企業盈利很可能被匯兌風險侵蝕。

 

　　“加大出口信用保險支持力度也有助于防范企業走出去過程中遇到的不確定性。”中聯重科副總裁孫昌軍說。他認為，走出去是一個系統工程，需要金融和其他類別企業配套共同出海。比如說，有的國家因為政治風險而影響外貿交易，即使當地企業有購買需求，我國裝備制造企業也心存疑慮，匯付的話擔心貨款受凍結，現金支付又因數量太大且要涉及復雜的換匯問題而無法適用。

 

　　因此，加大出口信用保險支持力度無疑給這部分走出去的企業吃了“定心丸”。國內較大的民營汽車企業之一，浙江吉利控股集團副總裁張林也表達了對走出去金融配套支持的渴望。他認為，開拓國外市場除了出售汽車產品之外，做好汽車金融、延伸售后服務更是不可或缺的環節，而這一環節的好壞，直接決定了汽車銷售的冷暖。

 

　　在國外，大型重工業企業都有自己的金融企業或銀行，滿足企業靈活的融資需求。我國裝備制造企業資產負債率普遍偏高，難以利用自有資金進行大規模投資。對此，向文波建議，我國可以考慮在試點民營銀行的同時適度放開這部分銀行和企業的走出去力度。

 

　　“當前應充分發揮政策性金融在穩定外貿、推動企業走出去過程中的積極作用。”孫昌軍說。在走出去面臨國別風險等不可預見因素的時候，政策性金融具有“融資、融智”的雙重功能。一方面是為企業走出去提供必要的資金支持，更重要的是運用多年走出去的經驗積淀為企業提供戰略咨詢指導。

 

　　“政策性金融具有引導作用。”向文波說。在我國對外貿易政策性金融支持主體——中國進出口銀行的多次支持下，三一重工海外收購獲得成功，帶動各方資金持續投入，為裝備和技術走出去提供了更為厚實的資本。

 

　　據了解，“一帶一路”戰略提出之后，進出口銀行正在探索延伸觸角，支持更多裝備制造業企業在“一帶一路”的規劃下積極拓展海外合作。去年，該行與浙江吉利控股簽署了200億元的合作協議，支持企業依托“吉利”、“沃爾沃”等品牌，在中東、中亞等地布局銷售網絡、謀劃生產基地。