【壓縮機網】很少有哪家大型跨國公司象通用汽車當初那樣瘋狂地駛入中國。他們認為只要100名中國人中有1名開上雪佛萊就將是巨大的成功。但是1992 年，在生產了300輛卡車后，通用汽車和中國的合資方陷入了爭執，成為了又一個被中國市場麻醉的傻瓜。但是現在的通用汽車完全不同，他們在中國已經有了四條生產線，2002年生產了11萬輛轎車。分析家認為，他們在中國生產的轎車的利潤率至少是美國同型號轎車的兩倍。現在，通用汽...
【壓縮機網】很少有哪家大型跨國公司象通用汽車當初那樣瘋狂地駛入中國。他們認為只要100名中國人中有1名開上雪佛萊就將是巨大的成功。但是1992 年，在生產了300輛卡車后，通用汽車和中國的合資方陷入了爭執，成為了又一個被中國市場麻醉的傻瓜。但是現在的通用汽車完全不同，他們在中國已經有了四條生產線，2002年生產了11萬輛轎車。分析家認為，他們在中國生產的轎車的利潤率至少是美國同型號轎車的兩倍。現在，通用汽...
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